Historia del Graffiti

Seccion de 4 Elementos donde podras comentar y aportar sobre estos elementos que mueven la cultura hip hop.

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chicoshake
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Historia del Graffiti

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Grafiti

Se llama grafiti o grafito a varias formas de inscripción o pintura, generalmente sobre propiedades públicas o ajenas (como paredes, vehículos, puertas y mobiliario urbano especialmente pistas de skate).

Grafiti en Aalborg, Dinamarca.En el lenguaje común, graffiti incluye lo que también se llama pintadas: La acción de pintar en las paredes letreros, preferentemente de contenido político o social sin el permiso del dueño, y el letrero o conjunto de letreros de dicho carácter que se han pintado en un lugar. Esto es, si el propietario de una cantina local manda a un pintor escribir "Cantina" sobre su puerta, a lo que escribe se le llama simplemente letrero, no grafiti ni pintada. También se llama grafiti, por extensión, a los eslóganes que se han popularizado con estas técnicas (como los grafiti de los disturbios de mayo de 1968 en París: "La imaginación al poder", "Debajo del asfalto está la playa", etc.).

Dentro de la cultura hip hop, se llama grafo o grafiti a unos tipos específicos. En este sentido, una pintada política no sería grafiti.

Origen y variantes del término
Es un término tomado del latín: en italiano, "graffiti" es el plural de "graffito", que significa "marca o inscripción hecha rascando o rayando un muro" y así se llaman las inscripciones que han quedado en las paredes desde tiempos del imperio romano, que ha llegado al castellano a través del inglés. Curiosamente, el término "graffiti" ha pasado a muchas lenguas, pero en italiano se emplea el término de origen inglés "writing" para referirse a los grafitis de estilo hip hop, ya que "graffiti" conserva su sentido original.El garffity es un arte urbano que probiene de los barrios bajos de New York

Es habitual oír grafitis, en plural. Siendo etimológicamente estrictos no sería correcto, ya que de por sí la palabra graffiti ya es plural, pero está permitido "grafitis" dado su amplio uso. El Diccionario Panhispánico de Dudas] de las academias de la Lengua admite como válido el uso de grafiti en singular, y de grafitis en plural, aunque recomienda usar la palabra "grafito" y "grafitos" para su plural, que son las versiones castellanizadas de "graffito" y "graffiti" respectivamente. Recomienda además que cuando se trate de un texto o dibujo pintado, y no rascado ni inciso, se utilice pintada. Aún aceptando la castellización de "graffiti" a "grafiti", se recomienda evitar el uso de "graffiti", ya que en español no existe la grafía "ff".

La costumbre de escribir el propio nombre en lugares públicos y propiedades públicas es antiquísima. En arqueología se utiliza el término "graffiti" o "graphiti" (en latín) para referirse a este tipo de inscripciones realizadas sobre paredes de piedra. No se refiere a las realizadas por el autor de un monumento, sino a las que otros hacen posteriormente sobre el edificio acabado. Por ejemplo, las paredes de mazmorras y prisiones muestran los mensajes, dibujos y calendarios realizados por los presos. Se sabe que los antiguos romanos realizaban abundantes graphiti, puesto que se han encontrado inscripciones en latín vulgar con consignas políticas, insultos, declaraciones de amor, etc. en los lugares menos afectados por la erosión (como las catacumbas o las ruinas de Pompeya cubiertas por la ceniza volcánica).Tambien se conoce hechos de marineros y piratas que en sus viajes al pisar tierra dejaban sus suedonimos o iniciales, marcadas sobre las piedras o grutas quemando un trozo de corcho.

Historia del Graffiti contemporaneo
Tras un asesinato cometido en Londres el 30 de septiembre de 1888 y atribuido a Jack el Destripador la policía encontró un trozo del delantal de la víctima ensangrentado en la calle Goulston. En la pared, la policía vio una frase escrita con tiza: "The Juwes are the men That Will not be Blamed for nothing" o, según algunos agentes: "The Juwes are not The men That Will be Blamed for nothing". Se interpretó que la palabra Juwes era una versión incorrecta de Jews ("judíos"), con lo que una traducción podría ser "Los Judíos son los hombres que no serán culpados de nada" ("Los Judíos no son los hombres que serán culpados de nada", en la segunda versión). Temiendo que la inscripción pudiese aumentar los sentimientos contra los judíos de gran parte de la población, el superintendente de la policía metropolitana, Thomas Arnold, la hizo borrar antes de que amaneciese. Varios agentes discreparon de esta orden, creyendo que el grafiti podría ser una pista en la investigación de los crímenes.

Cuando las tropas norteamericanas entraron en Túnez en la primavera de 1943 durante la II Guerra Mundial, campaña del norte de África, vieron por primera vez el grafiti: Kilroy Was Here (Kilroy estuvo aquí). Tanto en sus avances por Italia como por Francia y finalmente Alemania volvieron a encontrar una y otra vez este grafiti. Nunca se supo nada sobre el autor, se cree que pertenecía a una unidad de Ohio,Después de la guerra, el nombre "KILROY" se hizo sinónimo de Graffiti, encontrando su camino sobre las cubiertas de los cuadernos de estudiantes.
En los años 1950 - Después de la muerte de Charlie "BIRD" Parker, el gran músico de jazz, la cancion Bird Lives(Vidas de Pajaros) fueron pintados en todas partes de clubs de jazz a través del país, en particular Nueva York; pero fue efímero, y seguramente no tenía el impacto esto "KILROY" tenía.
1960 CORNBREAD y su compañero KOOL EARL dos escritores de Filadelfia, ayudando a definir el papel del moderno escritor de Graffiti; una parte principal de aquel papel era la fama. Para CORNBREAD, que comenzó como un modo de conseguir la atención de una muchacha le gustó, con unas firmas(tags), pronto se convirtió en una misión a tiempo completo, levantando tanto que él se dio una corona.Las proezas de CORNBREAD fueron hechas la crónica por la prensa negra y los dos, pronto alimentados el uno del otro. De vez en cuando los periodistas mencionarían una idea que golpearía CORNBREAD. Una idea, por ejemplo, que sería asombroso si alguien etiquetado Jackson Five Jet como esto aterrizara en Filadelfia.
Por consiguiente,CORNBREAD haría esto, y la prensa lo publicarían. Antes de finales de los años 60 una subcultura había comenzado en Filadelfia, esto tenía su propio estilo distinto: Letras largas con bases sobre el inferior. Años más tarde cuando esto vino a Nueva York fue doblado " Elegante Broadway ". Una cosa que falla del movimiento de Filadelfia era la prominencia del metro. CORNBREAD dejó de pintar en 1972.

1967-1970: Finales de los años 60 vio una explosión de nombres sobre edificios y paredes en todas partes de la ciudad, grupos de escritores de Graffiti tejian su camino por los lemas políticos que reflejaron el cambio social de una nación. El signo de paz era seguramente ubicuo alrededor de recintos universitarios de colegio. La militancia negra fue vista con mensajes pintados a spray de: FREE HUEY (Huey Libre) y de OFF THA' PIG (Abajo el cerdo,en la jerga cerdo significa policia).En la mayor parte de los barrios donde las vecindades eran de mayoria Puertorriqueñas,había banderas puertorriqueñas pintadas por todas partes con la expresión; VIVA RICO PUERTO RICO LIBRE.
La primera generación de Nueva York los escritores de Graffiti eran distintos en esto ellos se asignavan un número al nombre que ellos habían escogido. La mayor parte de números reflejaron la calle sobre la cual ellos vivieron: TAKI 183,FRANQUEAN 207,TREE 127,JULIO 204,CAY 161,JUNIOR 161,EDDIE 181; eran todos los escritores del lado superior de oeste de Manhattan,en la mayor parte de historias de temprano Graffiti en Nueva York. Los otros distritos municipales por lo general se hicieron cortos cambiados, pero no hay ningún negar que "LEE 163" del Bronx, y UNDERTAKER ASH y FRIENDLY FREDDIE de Brooklyn y muchos otros, jugados un papel tan significativo como sus colegas de la Manhattan.

1971: Hacia 1970; [[el tagging]],o [[hitting]] como lo conocían, comenzó a entrar en el interiores de los trenes del metro de NYC; en 1971 las primeras firmas aparecieron sobre el exterior. Las tempranas firmas por lo general eran hechas con un marcador tal como el escritor salió el tren, haciendo un estilo facil de leer y rapido, El estilo comenzó a desarrollarse con LEE 163 fue el primer escritor que unio sus letras juntas para asi comvertir su firma en un logo. Otros escritores tomaron ese estilo, tales como :SCOOTER,STAY HIGH 149,COOL CLIFF 120,TRACY 168,BUG 170, SPIN,y PHASE 2.Los días de simplemente pintar su nombre avian terminado.
Los escritores hicieron propias cocheras y apartaderos donde dormian los metros, el exteriors de los trenes sería bombardeados de la noche a la mañana; y JOE 136 de Manhattan se coronaria como el primer rey de la línea. LEE 163RD fue el el primer escritor en firmar cada vagon de la linea del Bronx,mientras los demas escritores veian como rebotavan de un lado a otro de la linea sus vagones,LEE186,PHASE 2 y su primo y comenzaron incitados por esto a pintar todos los vagones y esto les hizo ser los primeros reyes en el Bronx. En un giro irónico, los primeros reyes de Brooklyn eran un grupo; THE EX VANDALS. EL primer grupo de graffiti fue comenzado por SNAKE 1 y por STITCH 1 y fue llamado la esquina donde ellos pasavan el rato reunidos;WRITERS CORNER 188(ESQUINA DE ESCRITORES 188),o WC 188.Si usted andava con ellos y pintava entonces usted tenía el honor de firmar el nombre del grupo después de su nombre.THE EX VANDALS fueron creados en Brooklyn con el objetivo exclusivo de misteriosamente despertar el nombre de la noche a la mañana. Escritores legendarios como DINO NOD,LAZAR,y WICKED GARY representavan al grupo de la forma mas agresiva golpenando en cualquier lugar su firma y luego la del grupo. Ellos eran los más famosos desde sus respectivos barrios, hasta los barrios vecinos que venian al sullo de turismo(ir a pintar otros barrios), ellos ponian su firma en los lugares mas altos o inaccesibles. Otros escritores que ganaron la fama en 1971, eran las primeras muejeres en entrar en las filas del Graffiti,EVA 62 y BÁRBARA 62; MICHELE 62 se les unió más tarde, ellas escribieron en todas partes de la ciudad tanto o mas como algunos escritores principales del momento.
1972 El primero en usar nubes alrededor de una firma fue SUPERKOOL 223, quien tomó este diseño de la burbuja de los bocadillos de los cómics.BABY FACE 86 era el primero en usar una corona sobre su firma en Nueva York.
CAT 2233 era el primer escritor para utilizar el término "Ism", (que significó más de uno) en el final de su nombre.TOPCAT 126 se mudo desde Philadelphia a Nueva York y desarrollado un estilo de caligrafia al cual lo llamó el "estilo de Broadway". Brooklyn comenzó a primer equipo verdadero de la pintada: THE EX VANDALS. The master piece(la obra maestra), una firma elavorada y diseñada, (hechas generalmente entre la ventana al tren y el de aterrizaje del tren), fueron los primeros contatos para la evolución del estilo. Las primeras piezas fueron llamadas signature pieces luego conocidos como outlines(grosores) datando de 1971. Un número de escritores acreditan BARBARA 62 y EVA 62 como siendo las primeras para realizar el acto simple de contornear sus nombres. Por 1972 algunos escritores agregaban espirales de los puntos, de las estrellas y del bastón de caramelo que fue hecho famoso por HONDO 1.SUPER KOOL223 ayudó a escritores a espesar sus nombres introduciendo una boquilla gruesa - un inyector de aerosol industrial que ensanchó el arco de la pintura. Los grosores se compenetraron perfectamente con "Elegante Broadway", un estilo que había sido introducido a los escritores de Harlem por TOPCAT 126, escritor de Philadelphia, donde había ya un estilo desarrollado. El estilo de Broadway ofreció letras delgadas largas con las bases planas. En el metro nos proscribe amar ambos estilos, pero también reconocemos cómo de limitado podría ser; tanto SUPER KOOL223y PHASE 2, el grosor tuvo que nacer con el contorno primero; la mayoría de los escritores de esa generación estan deacuerdo que SUPER KOOL223 era probablemente primer a satisfacer esos criterios. Un cierto primer puesto a LIONEL 168. Cueste lo que cueste, era SUPER KOOL223 el que lo repitio mas veces a hasta conseguirlo. Ahora que el primer grosor había sido establecido,pero alguien tuvo que moldearlo en un alfabeto que era más maleable entonces sus precursores. En finales de 1972 PHASE 2 Phase 2, un escritor del Bronx, fue el primero en desarrollar una auténtica "Obra Maestra". Partiendo del diseño básico de la obra de Super Kool, escribió su nombre en letras inmensas, huecas, pero bien formadas, coloreadas y perfiladas, que bautizó con el nombre de "Letras Pompa" (Bubble Letters)a.k.a. "SOFTIES"(suaves). De este estilo de letras creó posteriormente más variaciones abriendo además el camino a otros escritores que continuaron desarrollando las letras pompa. Los EX VANDALS cubrieron Brooklyn y el resto de la ciudad, Manhattan era no más alla que la Mecca para los escritores novatos(toys). Con 1973 el futuro del arte del subterráneo entonces Graffiti se prometia sin fin y eternamente optimista; las cosas no eran siempre lo que se parecían.Comienza asi la primera guerra de estilos.
1973 por este año los redbirds de IRT(clasicos vagones rojos de la decada de los 70) cubiertos de firmas,las luchas y redecillas comenzaron a explotar en la comunidad de el graffiti. La ciudad, dio a escritores una nueva esperanza de crecimiento poniendo en cierculacion nuevas flotas de trenes pintandos de color plata y una franja azul.
EL Graffiti continuó en un paso asombroso mientras que más innovaciones emepzaron a florecer.La primera pieza con 3-D fue pintado por PISTOL1, FLINT 707 el legendario escritor de Brooklyn le siguio y comenzo a realizar sus primeras piezas con 3-D. En algunos círculos el graffiti comenzaba a ser visto como arte. Hugo Martinez, el fundador de United Graffiti Artists - con COCO 144 como presidente, comenzó a conseguir la cobertura de medios para establecer un grupo de escritores de la élite. Una lista que incluyó: PHASE 2, STAYHIGH 149, STITCH 1, SNAKE 1, RIFF 170, JEC STAR, BAMA, SJK 171,C.A.T. 87 y otros.
1974Richard Goldstein escribió un articulo para una revista de Nueva York hablando del grupo y fotos incluidas de PHASE 2,NOVA,SNAKE 1 y de el rey de toda la ciudad -STAYHIGH 149.Lanzando a la fama a toda una generacion de escritores gracias a ese articulo ,más fama vino al movimiento de New York City con el lanzamiento "The Faith of Graffiti"(la fe de la pintada), El libro del publicava fotos de firmas arbitrarias con piezas. En un momento en que la mayoría de las innovaciones salían del Bronx a través de escritores como:PHASE 2, RIFF 170, PEL, TRACY 168, KING 2 and PNUT 2.
"la fe de la pintada" se centró en Manhattan; sin embargo, cada uno convino que STAYHIGH 149 consiguió sus apoyos legítimos. Los primeros "grupos famosos" ganaban notoriedad en 1974. No eran tan democrática como anteriormente los equipos, en lugar intentando colocar a los mejores escritores posibles. Los IND's y WANTED eran a veces permutables con los escritores como PNUT 2, y el BILLY 167 que pintavan encima de ambos. THE CRAZY FIVE, conducido por el rey de los wholecars(un tren pintado entero)BLADE, convertido su propio estilo único y dominado las lienas 2 y 4. Antes de fin de año casi cada vagon había sido pintado y la PHASE 2 se jubilada como el rey reinante de estilo.
1975 El título de All city king(el rey de toda la ciudad) era raro poderselo otorgar a un solo escritor en ese año y lo disputavan tres escritores.Si usted estaba parado en un anden esperando a un tren donde quiera en la ciudad en 1975 lo mas probable era que usted iba a ver los nombres: TRACY 168, CLIFF 159,y IN ( KILL 3 ).
Los requisitos necesitaron para este título honorario habían cambiado desde los días pioneros del JUNIOR 161 y de CAY 161. El escritor de hoy tuvo que matar a las calles y a los trenes, pintar los coches y bombardealos enteros de la ventana para abajo, y llenar las líneas enteras de noche con sus throwups(estilo rapido derivado del Boublle). Teniendo en cuenta el tiron que tuvo hacer bombing en las lineas en '74, por '75 había llegado a ser enorme el crecimiento en Brooklyn y siendo los throwups el arma preferida de los grupos como TOP, TC, SSB y TMB. Brooklyn también se desarrollaba y poseia un estilo unico que juntaba las piezas con las letras duras dobladas,hechas populares por UNCLE JOHN 178, TEAR and TAIN 1. En estaba etapa también hay que remarcar del resurgimiento de los THREE YARD BOYS con CLIFF 159 .3YB y a la comunidad del graffiti se intristecieron con la muerte de STIM 1, la primera fatalidad relacionada con las primeras piezas. En verano de 1975, según el testimonio de muchos escritores, In decidió recuperar el espíritu de competición apoyándose puramente en la cantidad de piezas que cada escritor realizara en los vagones de metro. In escogió este nombre porque era corto y fácil y no necesitaba mucha pintura para escribirlo cuantas veces quisiera. empezó a pintar su nombre en una versión chapucera y desigual de la Letra pompa. Al principio sólo pintaba su nombre una o dos veces en cada vagón, pero luego empezó a bombardear los trenes cubriendo vagones enteros con lo que él mismo denominaba "Mis vomitados". Al principio los escritores no tenía a in en mucha consideración debido a la carencia total de estilo, pero cuando sus vomitados empezaron a contarse por miles, tuvieron que admitir que, con estilo o sin él, In era el que más se dejaba ver. A medida que la fama de In aumentaba, otros escritores empezaron a adoptar nombre de sólo dos letras y a pintar sus propios throw ups. Incluso Jester, uno de los escritores con más estilo del momento, cambió su nombre por el de DY para realizar vomitados.

Algunos escritores combinaban ambas maneras de pintar, apareciendo a veces en forma de throw up y otras en formatos de mayor envergadura, difundiendo con los primeros su nombre y con los segundo demostrando su estilo. Los escritores especializados en Whole Cars como Lee o Blade calificaban abiertamente los throw ups como "montones de basura" y se lamentaba de la popularidad que estabn alcanzando, ya que para ellos ésto constituía la muerte del graffiti.

In celebró su throw up número 5.000 pintando un vagón entero de lo más espectacular cubierto de estrellas y colorido como un arco iris, como queriendo demostrar que también podía hacer obras mayores si se lo proponía. luego volvió a sus pálidos y churretosos vomitados y se dice que no paró hasta completar el numero 10.000. En ese momento, según Tracy 168, In fue declarado Rey de todas las líneas. stan 153 confirma esto mismo: "Consiguió lo que quería. era el rey de todo ¡Diez mil obras! No eran bonitas, pero la verdad es que aparecían en todas partes". tras pintar un vagón entero con el que celebraba su vomitado 10.000 con letras en tres dimensiones, In se retiró. Cap fue otro de los escritores defensores de la cantidad pero actuando de una forma más drástica, ya que generalmente realizaba sus throw ups encima de la obra de otros escritores defensores de la calidad, por lo cual no obtuvo el respeto de la mayoría de los escritores como ocurrió con el caso de In.
1976 Vagones enteros hicieron un resurguimiento con CLIFF 159, BLADE, TRACY 168, KINDU y otros que hacían sus nombres con los caracteres de comic.CAINE 1, escritor prominente en la línea 7 con un gran número de whole cars a su nombre, decidido para pintar un tren,10 vagones para el bicentenario.ROGER, CHINO 174, DIME 139, TAGE, FLAME 1 y otros pintaron cada lado de los 10 coches; el tren era la ciudad contava la relación del odio del amor con la que intentava desmontar el movimiento. Mientras CAINE 1 terminava el whole car, se cercioró de elejir el tren que pasaria por la estacion del estadio de Yankees durante el segundo. La pieza comenzó a definir Nueva York y cuando emitieron el programa de "Welcome Back Kotter" en la TV salio al aire.
1977 la emisora de tv ABC enseño como viajavan los trenes pintados por el metro de nyc, piezas de DIABLO y PNUT 2.LEE y the FABULOUS FIVE ganaban las opiniones de la gente favorables por sus whole cars, dibujando comparaciones con BLADE. Entre los whole cars y los throwups comienza una nueva generación entera de los escritores que desearon conseguir de nuevo a las raíces del estilo y en noviembre de 1976 THE DEATH SQUAD formada por KOOL 131, SR. JINX 174 y CHAIN 3 con PART siendo este ultimo el primer miembro.
En un día de escuela se habían juntado una formación de los escritores que formarían los sistemas del deletreado por años sigueintes. Sus influencias eran las viejas leyendas de la escuela como las cuales continuó escribiendo: PEL, RIFF 170, and TRACY 168. 1977 -La muerte del SOLID 1 incitó uno de los vagones pintados más importantes de los años 70. Como RIFF 170 explica: "jugaba baloncesto cuando estos escritores que conocía vinieron cerca con los bolsas de la pintura, me preguntaron si queria ir con ellos a las cocheras, les dije que me havia retirado. Entonces me dijeron que querian hacer un pieza para SOLID 1 y sería mi ultimo tren ". RIFF improvisó el contorno para el "SOLID, BOT, PONE, la pieza entera de RIFF". Es combinación del estilo y de los equipos inspirados en este juego como TDS, TMT, y Cia. 1977 también vieron otra señal entrenar con el gusano(forma de llamar a un Wholecar) de "Doomsday" de LEE. Mientras que la BLADE había creado sus piezas conceptuales en 1974 y tenía su estilo propio ,la visión única, la pieza de "Doomsday" de LEE se parecía pulsar un acorde resonante con los escritores y el público en general. LEE acababan de comenzar. Antes de fin de 1977, con la ayuda de TF5 él había pintado 10 trenes del número 5. Desemejante de tentativa de CAINE1 el año antes de que el tren de LEE circulava junto.
1978-1989 Una nueva remesa de escritores de Broadway como:“PART 1”, “CHAIN 3”, “KOOL 131”, “PADRE 2”, “ADROCK”, “FED 2”, “TEAN”, “KADE”.Comienza asi la segunda guerra de estilos,acontunuacion aparcen grupos con gran calidad realizando piezas, “TDS”, “TMT”, “UA”, “CIA”, “TSF”, “TMT”, “MAFIA”, otros escritores como:SMILY 149”, “SKULL 2”, “SEEN”, “PJAY”, “DUSTER” ,“DONDI”, “NOC 167”, “COS 207”, “ZEPHYR”, “REPEL”,“FLIN TOP”, “G-WIZ”, “OE3”, “P13”, “SOE”, “PEO”, “CRIME 79” “BABY 168”, “BADBID”...etc,etc.
La MTA (Metropolitan Transit Authority) de Nueva York, comienza su encarnizada lucha contra el graffiti. Se denomina a los escritores como buffs (entusiastas) y se comienzan a tomar medidas tales como instalar nuevas vallas más sofisticadas en las cocheras de los vagones de metro, recubrir los vagones con pintura resistente(white elefant's), aumento de la vigilancia... Esto empieza a hacer flojear el graffiti de algún modo. Algunos escritores buscarán artimañas para seguir adelante en esta particular lucha. Otros buscarán otras alternativas, una de ellas es la de cruzar el Atlántico rumbo a Europa, dando a conocer esta subcultura en el viejo continente (este hecho es uno de los componentes de la posterior difusión de esta cultura en nuestro continente, aparte de otras, especialmente las favorecidas por los medios de comunicación). Aparte de la particular guerra con la MTA, aparece un nuevo personaje en el bando de los malos ejerciendo el papel de villano y contribuirá también al declibe de writting. Hablamos del crack que se adueña de la Gran Manzana y por si fuera poco esta droga letal no viene sola, sino que trae consigo todo lo que rodea a un mercado negro: Violencia y dinero.

Es una época en la que un arma de fuego es algo al alcance de cualquiera, y esto, de algún modo, cambia la mentalidad y el espíritu de muchos. Pero esto no es todo, se empiezan a promulgar leyes restringiendo la venta de pintura a los jóvenes, se obliga a los vendedores a guardar la pintura bajo llave y se endurecen las penas contra los escritores de graffiti.La gota que colma el vaso es sin duda el hecho más perjudicial. No basta con tener a las autoridades en contra sino que la propia sociedad e incluso los medios de comunicación (a través en muchos casos de campañas políticas) empiezan a volverse contra ellos. Surgen brigadas e incluso asociaciones de vecinos antigraffiti que promueven campañas, carteles... Surgen anuncios en televisión y en la prensa intentando concienciar del mal que las pintadas producen en la sociedad. Todo esto hace a los escritores mucho más territoriales y agresivos. Este aparente declive no es otra cosa que una etapa de respiro de la inminente llegada de que se nos viene encima: un segundo boom.

1989-90 El tránsito de el metro de la Ciudad de Nueva York estava básicamente limpio excepto la 5 línea en el Bronx y la J y LL líneas en Brooklyn. Muchos escritores se habían marchado y muy pocos continuaronpintando. Durante estos años, grupos como "RIS",“COD”, “TC5”, “AOK”,produciendo algunos whole cars. Hacia septiembre de 1989, el último tren fue limpiado que conducen a muchos escritores a marcharse debido a la severidad de las leyes y el tiempo de cárcel al cual dieron. Independientemente de las nuevas leyes estrictas, muy pocos de los pintores siguieron el movimiento de Pintada como :
“KET”, “GHOST”, “VEN”, “SAR”, “VEEFER”, “CAV”, “MIN 1”, “IZ THE WIZ” & “FUZZ ONE”,ellos llamaron la escena de por aquel entonces “Clean Train Movement”(El movimiento tren limpio).También fomenta la resurrección del writing de forma inconsciente el acto de que la MTA empiece a retirar vagones averiados (trash trains) a cocheras para chatarra en Brooklyn, lo que hace que los apasionados del metro vuelvan a la carga impulsados por la esperanza de revivir los viejos y mejores tiempos, o por el simple hecho de tener una foto con su pieza en un vagón de metro neoyorkino. Sea como sea el graffiti resurge de entre sus cenizas, aunque los viejos tiempos nunca volverán.


Graffiti Autoctono
Se podria decir que los despectivamente llamados "flecheros" fueron los primeros en comenzar el graffiti en la capital del pais. Surgieron a principios de los años 80 en plena "movida " madrileña. Muelle fue el primero en aparecer alrededor del año 80 y despues en unos 4 años empezaron a surgir otros artistas autoctonos. Es un movimiento unico no solo en europa si no en todo el mundo.

Se llaman despectivamente "flecheros" por que esos tags o firmas originariamente tenian flechas. Los primeros tags surgieron de forma totalmente espontanea,sin ninguna referencia a seguir. El primero de ellos en Madrid fue Muelle y mas tarde se le unieron una gran legion de seguidores como Bleck la rata, Rafita, Remebe, Juan Manuel, Max501, Glub, Josesa Punk...lanzandose a una competicion de quien pintaba en el lugar mas arriesgado y de quien plagaba mas. Muchos de ellos no tenian flecha por ello lo mas correcto es llamarlos "grosoristas". De lo que se trataba a la hora de hacer piezas era de coger la firma y transformarla (engordarla) con diversos colores en una firma de proporciones mucho mas grandes. Eran firmas con una personalidad aplastante.

El merito de los flecheros o grosoristas se traduce no solo en que ellos fueron los primeros en iniciar el graffiti en Madrid si no que tambien el merito estaba en que sus piezas las hacian en lugares muy arriesgados como en calles y avenidas muy transitadas como la Gran Via madrileña.

Ellos fueron los que crearon un " codigo etico" que consistia en una serie de normas como el respeto a las otras "obras", el no pintar en lugares de riqueza artistica y monumental etc.

Es muy importante comentar que los grosoristas, por lo menos la gran mayoria de ellos, no tenian ni un solo vinculo con el hip-hop ni con el rap, es mas, muchos de ellos eran heavis, punks, rockeros... o ni una cosa ni la otra y aunque les joda a muchos hay que decir que los grosores son graffiti. El graffiti a Madrid no llego importado de EEUU o del resto de Europa gracias a la cultura del hip-hop si no que fueron los graffiteros autoctonos los que comenzaron todo el movimiento sin ninguna conexion con el exterior, fue un movimiento totalmente expontaneo, sin referencias externas.

Las primeras crews que surgieron en Madrid estaban formadas por escritores autoctonos.Entre ellos podemos destacar a los "KAY" que poco se sabe sobre ellos, segun parece eran un grupo de cuatro punks que firmaban con Eddings 850 y junto a sus firmas adjuntaban C.J.C.S. Firmaban sobre todo en el metro,de la mitad de los carteles hacia arriba. Estos cuatro tipos pintaban la palabra "KAY" solo q la "A" era del tipo triangulo (como la de los Iron Maiden). En clara competecia con los "KAY" estaban tambien los "KIM" y segun dicen eran bastante peña,ellos firmaban con tizas,ceras,kanfor, o rotuladores.Por la zona sur, de la misma epoca que los "KAY" y los "KIM" estaban tambien los "YO" que firmaban siempre con ceras azules...ellos eran el BRA, el OSO, LACOSTE...etc.

Poco mas tarde surgieron otros grupos como los "MOSCA" con gente como Shy,Whore,Shalom...tambien estaban los WORS con gente como Set,Rob,Tess,Memu,Obus,Men...que progresivamente fueron adoptando el estilo hip-hop y por otro lado estaban los "OMEGA" y los "CINCO PUNTOS" con Bruss, Yety,Loboss,Kios,Va(p)2,The Wlc Sex...que mas tarde algunos de ellos formaron los PTV.

Podria decirse que existieron "dos oleadas" de escritores con estilo autoctono madrileño. Primero surgieron los autenticos pioneros del Graffiti en Madrid en el primer tercio-mitad de los 80, escritores como MUELLE, BLECK LA RATA, JOSESA PUNK, JOJASS PUNK (ALIEN),FER, JYS, GLUB, TITO, TITO7 DK, RAFITA, ANTENO, JOSELIO, BOY, OME, JOSEA KK, CHILE 88, TIFON etc...y tras estos a principios de los 90 otro grupo de escritores con el estilo autoctono tomaron el relevo como fueron SHAT2, COLD1, TALK, TURK, NAX, FIRE, WES, CHINO 501, GORE, NANDO, SES, SUNE, WHET, OMR, FLOWERS, LINK, GOSH, NET, NASTY, JUSTICIERO... entre otros...tras esta segunda oleada,el estilo Madrileño se extinguio.

Este movimiento surgio a principios de los 80 y se extinguio casi por completo en el año 91, ya que casi todos lo dejaron, dejando paso al graffiti ya relacionado con el hip-hop,que ya habia estado conviviendo unos años antes con el graffiti autoctono del que estamos hablando. Incluso muchos grosoristas cambiaron su firma y adoptaron el estilo de graffiti relacionado con el hip-hop, llegando muchos de ellos a repudiar y a mofarse del anterior estilo.

Todavia algunos grosoristas siguen en activo. Podemos nombrar entre ellos a Fer, Marta, Shat2, Max501, Jys, Remebe, Talk, Glub, Tito7 dk...y hoy asistimos al nacimiento de nuevos fenomenos como es el caso de Iñakisur. Las primeras influencias del movimiento hip-hop en Madrid capital surgieron alrededor del año 1984, desde esa epoca hasta el 1986 se puso de moda bailar break aunque los primeros breakers no sabian si quiera lo que era el Rap y ellos lo denominaban "musica break",el lugar de reunion de estos primeros breakers era la estacion de Nuevos Ministerios. En aquella epoca habia poco graffiti hip-hop,solo algunos breakers firmaron algo pero la cosa no tuvo una gran importancia. Mas tarde y, despues de un parentesis de cierto "vacio" entre los años 86 a 87, surgio el autentico "boom" del graffiti hip-hop ( año 88) donde ya habia claras influencias del hip-hop parisino y neoyorkino...el graffiti estallo tanto en Madrid capital como en pueblos del extrarradio como Mostoles, Alcorcon etc. A partir del 88 hasta el 91 nadie bailaba break...ellos consideraban que el break estaba pasado de moda.

Hubo un periodo de convivencia entre el graffiti autoctono (flechero) y el graffiti relacionado con el hip-hop (entre los años 88 a 91) aunque hay que decir que muchos escritores que venian de "las flechas" pasaron rapidamente a esta nueva corriente.

Pronto aparecieron los primeros grupos de escritores entre ellos los mas importantes en cuanto a estilo y a calidad fueron los Qsc "quick silver crew" entre sus miembros destacaban Kool, Snow, Jast, Seone, Ardi, Mata, Sac... Ellos eran unos autenticos maestros del aerosol. Cuando la mayoria de la gente comenzaba a pintar, ellos ya hacian autenticas maravillas sobre las paredes. Kool era el mejor de la epoca haciendo muñecos mientras que Jast, Snow y Seone eran maquinas de hacer letras increibles. Se dice que la Qsc fueron los primeros en pintar vagones en Madrid. Ellos fueron en su epoca los mas inovadores ellos fueron los mejores.Y hay tambien recordar a los DMC-ROCK de Mostoles con MATA a la cabeza.

Ademas de la Qsc surgieron otros grupos como los Ptv , Czb, Asr, Spc, Adn, Msp, Btc,Smc, Bmc, Tmf, Src...entre otros muchos... luego en Mostoles destacar grupos como los Dmc rock, los Tck, los Abc "another bad crew" con Mast a la cabeza.

Antes no existian los medios y los botes de hoy en dia. No existian los botes montana y los precios eran mucho mas elevados de 700 a 1000 ptas por bote asi que los escritores los robaban y para colmo, los novelty y duplix escribian muy fino y apenas cubrian, por eso la gente tenia que inventarse sus truquillos y se fabricaban su propias boquillas. A partir del año 91 desaparece la vieja escuela, los flecheros practicamente se extinguen y muchos escritores relacionados con el hip-hop tambien lo dejan dando paso a unos años de cierto "vacio" y resurgiendo el hip-hop graffiti otra vez con fuerza en el año 97 con un cambio de estilo notable.
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candelita
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Post by candelita »

interesante pero apenas lei 2 parrafos lol
<a href=\"http://s162.photobucket.com/albums/t273/candelita_2007/?action=view&current=291747_270698292958487_100000549555955_1044573_485557_n.jpg\" target=\"_blank\"><img src=\"http://i162.photobucket.com/albums/t273/candelita_2007/291747_270698292958
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chicoshake
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Post by chicoshake »

y eso k lo resumi
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furioso
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Post by furioso »

si lo resumes te lo leo y t doy una tremenda opinion pero asi ni de broma
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Post by LiL_AmAuRy »

ese tipo me parece k izo un copia y pega ai ....lol ...... jajajaj
ta bien eso .....pa k la gente sepa klok kn los grafitis
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LiL_AmAuRy
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Post by LiL_AmAuRy »

jejej eme kite ..pero tu ta cloro con nosotros ...que lo que sigue aportando un granito al foro .....me kite
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chicoshake
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Post by chicoshake »

No manin no hice un corta y pega tuve k kita un reguero de diparate k tenia
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NASTRADAMOUS
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Post by NASTRADAMOUS »

diablo q largo, pero interesante....


buen post. mi pana...


JAO
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Post by elemento_nota_negra »

alla ta jevi la vaina ese de los grafiti
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Sin-Nick
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Post by Sin-Nick »

Buen Copy paste! Aunq Lo resumiste ;)
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miniblack
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Post by miniblack »

jey loco tu ba a mata a uno leyendo
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eliminado-70
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Post by eliminado-70 »

jajaj ta jevi manin pero ese tema es viejo ¡, y creo que hasta fui yo mismo que subi eso ....
ESTAMOS APOYANDO AL 100% LA CULTURA HIPHOP Y SOY UNDERGROUND PAQUE SE QUILLEN JEJEJEJ<br />
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Post by 1Q »

[font=Andalus]chicoshake, muy bueno el post. manin Tremendos parrafos...!! pero esta jebi manin para los que le gusta lee y a los que no...!! para que se enteren del historial del Graffiti...!!

OneQ[/font]
www.myspace.com/1oneQ1
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DMN
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Post by DMN »

ERRR DIABLO KE BIBLIA....KE ABRA PASAO CON CHICOSHAKE...TA PERDIO...ESE POST TIENE CASI UN AÑO......
http://www.myspace.com/lok0_o & http://Gabrielf.hi5.com <br />
<br />
DMN..Dominican Ma Nigga...<br />
<br />
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Post by tonitoca »

KIERES CONOCER UNA LEGENDA VIVIENTE DEL GRAFFITI AMERICANOhttp:/ EL KE SAVE REALMENTE DE GRAFFITI SAVE KIEN ES EL*COPE* ENTRA Y VERIFICALO TU MISMOhttp://www.myspace.com/copetwo
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